电梯安全的复杂性，不能简单划分为“三分制造，三分安装，四分维保”
自贡市双立电梯起重机械有限公司 余跃
怎么做到电梯安全，这是一个非常广泛的话题，它涉及到楼房规划设计、井道建造、电梯设计生产、电梯安装、电梯维护保养、所有使用者、监管环节、检验验收环节等多方面的合作协调，简单的把电梯安全归结到某一、二方面的责任都是粗暴和无知的。我们简单讲讲上述方面对电梯安全的影响：
一、 楼房规划设计对电梯安全的影响
1、 楼房电梯设计数量不合理从源头上影响电梯安全
笔者从业电梯维修管理职业10多年，观察电梯公寓中的电梯数量一般都以2台为主。但也有早期的电梯公寓只有1台电梯的，业主在电梯故障时及维护保养时均不能乘坐电梯，这明显就是影响电梯安全的设计缺陷，这就相当于让一个人永远值班，没有替代者，工作能不出现懈怠吗？设计者或许没想到这1台电梯虽是机器，但要伺候全楼所有人的出行，它会累，会生病故障，也需要停梯保养。高层楼房配少量电梯也会影响电梯安全，有的小区33层的住宅楼房只有2台电梯，速度还是1.75米/秒中等速度，每栋楼132-165户家庭，每天400-500人近20小时连续不间断使用这2台电梯，电梯正常运行时且不能满足现代人快捷的出行需求，当1台电梯故障时大家对电梯抱怨不绝于耳，如2台电梯同时故障罢工，业主扯横幅骂物业揪维保已是常事，但业主或许没想到这首先应是楼房规划设计方面的责任。
2、 井道顶层设计高度、底坑设计深度不够、设计不合理也影响电梯安全
电梯行业的人都知道，如速度1.75米/秒的电梯其井道顶层设计高度一般不低于4350毫米，其底坑设计深度一般不低于1500毫米。可偏偏有的小区20多层楼，其井道顶层设计高度只有4100毫米，其底坑设计深度只有1400毫米，建筑商再偷工减料点的话，其井道顶层实际高度只有4000毫米，其底坑实际深度只有1300毫米。这种井道参数是无法安装速度1.75米/秒的电梯的。解决方法有二种：一是有良心的开发商采取自井道向上打穿机房地板，占用机房原有一定高度重新现浇机房地板，以增加井道顶层实际高度达到4350毫米，甚至达到4500毫米左右来满足电梯安装要求，机房高度不够时，再向上拓展增加机房实际高度；而底坑实际深度只有1300毫米时，只能增加候梯厅地面高度200毫米来使底坑实际深度达到1500毫米，但这就或许会影响候梯厅地面水平度，并产生较高成本。二是无良心的开发商及无责任感的供应商会采取降低电梯设计速度、或不降低电梯设计速度但留下井道顶层实际高度、底坑实际深度不够厂家标准的安全隐患，如检验员疏忽大意的话，则留下了长期的电梯冲顶隐患。
3、 设计的井道底坑与积水坑、自动排水坑相连的做法值得商榷
城门失火殃及池鱼，积水坑及自动排水坑阻塞、抽水泵故障或停电时，与之相连的井道底坑就要遭殃，导致电梯故障罢工不说，水漫底坑开关、检修盒、话机造成的损失有时也不小。且这种做法导致井道底坑长期潮湿，井道内零部件受潮锈蚀严重。
二、 井道建造的质量对电梯安全的影响
1、 最常见的是井道圈梁间距过大、圈梁尺寸过小问题
井道圈梁间距与安装图纸不符时，特别是大于安装图纸圈梁间距时，会影响导轨垂直度、运行舒适感、电梯安全性；圈梁尺寸、门过梁尺寸过小时，会直接影响固定用膨胀螺栓的抗拉强度，也影响电梯安全。
2、 底坑建造质量对电梯安全影响最直接
井道底坑建造质量参差不齐，存量电梯的井道底坑很多是砖混结构、砖石结构，其最大缺点是不防水。底坑一般处于建筑物地下层，其周围地下水可直接浸入此类结构的底坑，导致短路故障停梯。而在底坑内做沥青防水层做法，由于防水层与底坑部件无法紧密接缝，这几乎是白费力气，极难起到防水效果。实践中全部壁厚300毫米以上的现浇混凝土底坑，其防水性值得肯定。
三、 电梯设计生产质量对电梯安全的影响
电梯设计生产质量对电梯安全的影响是至关重要的，直接影响其下游的电梯安装质量、维护保养质量、运行质量。电梯是一部复杂的机电设备，其零部件有上万个，没有任何一家电梯制造商能生产所有电梯零部件。当前中国境内电梯制造商按设计生产能力主要分为如下四大类：
第一类是拼装类电梯制造商（以四线电梯品牌为主）。这是中国境内电梯制造商中数量最大的一类，它们主要是以生产电梯轿厢、对重框、支架等板金类配件的加工厂，对外采购主机、控制系统等主要部件贴上自家标签，进行组合装配成电梯设备。这类工厂其自主设计能力低，从作坊干起，但现在也基本靠模仿，它们是今后电梯制造业被洗牌的主要对象。这类电梯质量虽然符合国家规范要求，但难以适应国内复杂的使用要求，质保期后故障率高，部件更换率高。
第二类是组装类电梯制造商（以三线电梯品牌为主）。这是中国境内电梯制造商中数量较大的一类，它们除能生产电梯轿厢、对重框、支架等板金类配件，还能对部分较小性的主要部件进行组装性生产，如开门机构、门机、导靴等。仍然对外采购主机、控制系统等主要部件贴上自家标签，进行组合装配成电梯设备。这类工厂其自主设计能力很一般，从作坊干起，以前基本靠模仿，现在想要超越但难有实力进行超越，它们是今后电梯制造业被洗牌的次要对象。这类电梯质量基本能做到正常使用前提下2-3年内只需更换易损件，3年内一般不会发生重大部件更换的事情。
前述两大类电梯品牌，虽然有这样那样的缺点，但都有一个大优点，就是由于电梯配件基本都是通用件，特别是控制系统是通用件，其更换配件费用低，更换工艺或更换技术要求不高，是中国大众现今能消费得起的大众电梯。
第三类是改良类电梯制造商（以二线、准一线电梯品牌为主）。这类电梯制造商是中国电梯制造业的希望，是第二梯队。它们要么是一线品牌收购的二线厂家，但这种厂家其生产设计能力受一线品牌厂家的控制，唯一线品牌厂家马首是瞻；要么是自主民族品牌的佼佼者，它们不仅能自主设计生产电梯轿厢、对重框、支架等板金类配件，还能对很多主要部件如主机、门机、甚至变频器进行自主设计生产。虽然仍是外购控制系统，但能对控制系统进行改良或共同参与设计。这类电梯厂家是能够与外资电梯品牌进行角力的主要力量，它们通过上市、全国生产基地布局、加大研发能力等方式与一线外资品牌进行对抗，战斗还是继续，但过程相当残酷和漫长，它们是今后中国电梯制造业扛得住洗牌的主要力量。这类电梯质量较好，能做到正常使用前提下3年内只需更换易损件，5年内一般不会发生重大部件更换的事情。
第四类是开发类电梯制造商（以一线电梯品牌为主）。这类电梯制造商是中国电梯制造业的霸主，是第一梯队。它们几乎能自主设计生产电梯的绝大部分零部件，但它们很多部件仍然找工人福利较低的国内其它厂家进行代工生产，以便能获取更多利润。它们能参与电梯国家规范的征求意见、制定、修改过程，这类厂家是今后电梯制造业洗牌战争的主要发动者。这类电梯质量相对更好，其工艺、制造更精细，它们适用于高端的住宅、酒店、机关、企事业单位使用，但我认为不宜用于中国境内普通或低端住宅的电梯，因为它的精密性与中国普通大众大大咧咧的使用是不相适应的，其使用效果会大打折扣。
四、 电梯安装环节对电梯安全的影响
1、 电梯安装质量对电梯最终运行质量起着承上启下的作用。
每一台电梯设备都是针对唯一尺寸井道进行特制的，设备出厂时全部都是散件，是半成品，需要工人师傅在井道内进行符合国家安装检验规范标准的组合安装工作，经过1-2个月安装工作组装成整套机电设备，最终成为成品。这就是同为运输工具的电梯与汽车最大的不同之处，水平运输工具汽车由制造商进行标准化生产、标准化组装后就是成品，可以直接开走，每台汽车质量全都相同。而垂直运输工具电梯设备只是由制造商进行针对性定制生产为半成品，由安装工人在井道内进行组装完工后才能成为成品，由于不是标准化组装，每台电梯的安装质量不尽相同。
设计生产质量再好的电梯，如安装不到位，其结果只能是一台故障高发但又可以被检验合格的烂电梯，无论后期维护保养多么认真也无法改变这个坏结果；但类似ＱＱ车生产质量的电梯，其安装师傅再好再认真，也安装不出一台类似奔驰车运行质量的电梯来。成千上万个零部件由一百个师傅来组装就有一百个不一样的安装质量，这就催生目前一二线品牌厂家实行的电梯安装合格供应商制度及安装厂检制度。经电梯制造商评审合格的电梯安装公司进行该品牌电梯的安装业务，电梯安装完工后由电梯制造商对该项目电梯安装质量进行高于国家检验规范的检验验收，这种做法确实能提高电梯安装质量、规范电梯安装市场。
2、 电梯安装环节可阻击上游井道建造质量的缺陷
电梯安装环节最易发现井道建造质量的缺陷，诸如：顶层高度不够、圈梁间距过大、门过梁高度不够、井道垂直度偏差、底坑深度不够等等，告知开发商或建筑商进行整改，可将此类缺陷做最大限度进行消除。但对类似底坑砖石结构不防水这种缺陷，其整改的难度极大，其原因主要有两个：一是整改成本极高，二是未到洪水期不易发现其明显危害性。
3、 电梯安装环节可弥补电梯设计生产环节产生的细节不足
电梯制造商一般不会在电梯设计生产环节产生大的缺陷，即使有，也不是电梯安装环节可以弥补或有权利弥补的，只能反馈并交由电梯制造商进行处理。当设计生产环节产生的细微不足，电梯安装环节可以有能力弥补的，如前些年发生“自动扶梯机房盖板翻转造成的死亡事故”中的机房盖板固定件问题就是可以在电梯安装环节进行弥补的。
五、 电梯维护保养质量对电梯安全的影响
1、电梯维护保养公司相当于电梯的4Ｓ店
电梯维护保养公司一个集整梯销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后维护保养服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的电梯销售企业，电梯维护保养业务是公司业务其中之一。一线和部分二线品牌电梯制造商将代理商分为三部分以便实施授权管理：合格销售代理商、合格安装代理商、合格维护保养代理商，电梯维护保养公司要成为电梯制造商的某一方面（销售、安装、维护保养）代理商，是要经过该电梯制造商严格评审的。电梯维护保养公司有一定销售能力可能成为一线品牌电梯制造商的合格销售代理商，如销售安装能力较强可再成为其合格安装代理商，但成为其合格维护保养代理商的难度太大，因为电梯制造商综合考量因素太多。
电梯安装完工后先由电梯制造商检验合格，再由当地特种设备检验所检验验收合格，取得正式合格报告后移交业主使用，电梯维护保养人员这才接手电梯的维护保养。这时的电梯生产安装质量都已定型，如有生产或安装缺陷其弥补成本就高得多了。一般来讲，电梯销售商如销售的是中小品牌电梯，是可以集销售、安装、维护保养业务于一身的；如销售的是大品牌电梯，是不大可能集销售、安装、维护保养业务于一身的，一般维护保养业务是由电梯厂家自已干的。
2、 电梯保养相当于电梯养生
我国有专门的电梯维护保养规范及操作制度，电梯保养的作用就是要通过检查、调整、润滑、清洁等定期维护保养方式来保证电梯安全规范有效运行。电梯生产阶段好比电梯的出生，电梯安装阶段好比电梯的成长期，电梯维护保养阶段好比电梯的成人期，电梯保养就是尽量延长电梯的青春期，延后其衰老期。电梯的（生产）出生需要1-2个月，电梯（安装）成长期需要1-2月，而电梯的（保养）成人期则终身的、长期的。
国家规范规定：电梯每15天进行保养一次。办什么同为运输工具的汽车不需要每15天进行保养一次呢？汽车以60公里/小时速度在各种路况下行驶，速度也是16.67米/秒，是只在几十米井道内运行的1.75米/秒速度电梯的近10倍。我个人认为是因为：电梯是定制生产、非标准化安装、使用者未经专业培训考核、无定期更换配件制度等原因的，如果不每15天进行保养一次，无法保证电梯运行安全；而汽车是标准化生产、标准化安装、使用者－司机经专业培训考核、有定期更换配件制度的，每5000-10000公里进行保养一次就可以保证汽车运行安全。所以，如果电梯参照汽车，增加定期更换配件制度，则可以大大提高电梯运行安全性。
电梯保养就是电梯保护给养，它可以在此环节检查出排查出一些隐患苗头，但它不是电梯安全的唯一保护神，它只是电梯安全的终端环节，但上游环节的隐患都在电梯保养终端环节暴露出来并直接面对大众，并不是叮住了电梯维护保养环节就算是叮住了电梯安全，它就相当于电梯的养生，它背负不了影响电梯安全的大部分责任。
3、 电梯维修相当于电梯医疗
电梯虽然每15天进行保养一次，但使用中也会出现故障，也会需要更换配件，这是机电产品不可跨越的规律。电梯病了就需要医疗，而我国还没有建立起电梯设备的医疗制度或操作细则，以住宅小区为例，电梯保养费由物业公司承担，但电梯维修配件（医疗）费用没有规定由谁来承担，物业公司不愿承担也承担不起。电梯维护保养公司一般只承担100元以下易损件的费用，住宅大修理基金需要业主委员会成立5年后才能支取，从电梯质保期后到业主委员会成立满5年之前的这段时间，各住宅小区因为电梯维修配件（医疗）费用没有出资方经常造成社会的不稳定现象，这也是电梯行业有目共睹的。
如果参照奔驰车更换全部配件费用相当于4辆奔驰整车价格的话，如果再参照医院行业医疗规则“三次确诊制度”的话，电梯维修保养行业的当今现状是相当凄惨的。
六、 所有使用者对电梯安全的影响
1、 每个使用者都可以影响电梯安全
每个电梯使用者的素质是不同的，且也没经过专业培训及考核的，所有使用者对电梯的认知程度是不同的，因而每个人对电梯安全的影响也是不同的。汽车乘客在车内乱丢乱吐最多只是影响车内公共卫生，电梯乘客在轿厢内乱丢乱吐就很有可能引起电梯故障，影响电梯运行安全了，因为电梯厅门最易受到异物阻塞造成故障停梯。
2、电梯不可怕，可怕的是不了解电梯
电梯故障大多发生在厅门处。特别是住宅楼装修期间，厅门地坎卫生差极易造成电梯厅门受阻故障，且故障率极高。只要解决好了此处清洁，故障率自然会下降50%以上。电梯为什么会发生故障——是因为安全开关动作了——为什么会动作——是因为安全开关检测到了有影响使用的环境或隐患，就是说电梯是主动故障，而且故障了反而是安全的，因为安全开关有效的才能主动故障。住宅楼装修期间电梯很少故障，那才是让人着实担心的，因为可能安全开关没有正常工作，可能被人为短接，可能会发生事故。当然，我不是说电梯故障多是好事，肯定会引业主反感的。但电梯维护保养公司只能尽量从维保方面减少故障。
大家所说电梯滑梯（电梯向下校正运行到一楼）或掉层（电梯向下校正运行到就近楼层），相当于电梯遇故障时的电脑重新启动，是电梯故障时的表现形式，是电梯遇故障时要再次重新运行的必经过程。如被困电梯内，切勿擅自逃生，此时电梯轿厢内最安全，电梯是想把乘客保护在轿厢内，此时强行出入轿厢才是最危险的。电梯轿厢不是密闭空间，不会造成窒息。可按警铃，可呼叫对讲电话，也可在门缝处拨打手机，一定等待救援。
七、监管环节对电梯安全的影响
电梯监管应是广义的监管，应包括影响电梯安全的各环节各单位进行监管。在楼房设计环节、井道建造环节怎样进行有关电梯的监管是个新课题，光靠质监部门的监管也是杯水车薪。
八、 检验验收环节对电梯安全的影响
电梯检验验收一般是向当地特种设备监督检验所进行申报，检验合格后方能投入使用，但这个检验合格也只是针对当时电梯现状的检验合格，以后如电梯现况发生改变、保养不到位或无钱进行配件更换，电梯也处于危险之中。虽然检验合格有效期为一年，但并不意味着电梯在这一年内就一直安全。
综上所述，我认为影响电梯安全各环节的关系，是上游环节质量影响下游环节质量的关系，如底坑设计不合理或建造不合格造成不防水，哪怕是宝马级别的电梯经合格生产、安装、保养后也会因此故障不断；当上游环节质量合格的前提下，才能公正判断下游环节质量是否合格，当楼房设计、井道建造、电梯设计生产、电梯安装都合格的前提下，才能公正判断电梯维护保养环节质量是否合格。
上述影响电梯安全的各环节各单位对电梯安全都有不可推卸的责任，任何一个环节都不能承担电梯安全的绝大部分责任。尤其电梯安装、电梯维护保养单位是上述影响电梯安全各环节中的最弱势的群体，特别是电梯维护保养单位，它们直接面对社会大众，常受到不白之冤，至今仍有这样的悖论：当电梯出现故障停梯损失时（如1根曳引钢丝绳断股后需要更换钢丝绳时），物业方、业主方、甚至或是其它机构几乎是一口同声的声讨电梯维护保养公司：你们要么是未按时保养导致未发现问题或隐患；要么是虽然保养了，但保养不认真不到位导致未发现问题或隐患，进而造成损失扩大的，从开始保养以来就没看到你们给曳引钢丝绳抹过黄油进行过润滑。
面对这样的“欲加之罪”，让电梯维护保养人员感到自身工作“要么是未按期保养”、“要么是按期保养但保养不到位”，就永远没有“保养合格”的时候，“不管怎样干都有错”，“认真干”与“不认真干”的结果都一样，他们呼吁公正对待电梯从业人员；面对“给曳引钢丝绳加黄油”这种无知论调需要对社会大众普及电梯专业知识加以纠正。
