误区一：电梯故障就是事故
电梯在运行过程中难免会出现各种各样的情况，例如困人、滑梯、掉层、有异响、抖动、急停等等，这些只是电梯在运行中出现了故障，并不是电梯事故。电梯事故是有严格明确的定义的，按照特种设备相关法律的规定，电梯轿厢滞留人员2小时以上以及电梯造成人员重伤、死亡或者重大财产损失的才能算是电梯事故。
误区二：电梯回到一楼或电梯回到就近楼层是坠梯
通常情况下我们所认为的滑梯（电梯向下校正运行到一楼）或掉层（电梯向下校正运行到就近楼层），是电梯自主返基站的功能，是电梯自我保护的一种功能，是电梯故障时的表现形式，是电梯遇故障时要能再次重新运行的必经过程。事实上这是由于有人或物体阻挡层门关闭或其他原因（大多是电梯运行中因建渣使厅门门锁断开等）干扰，电梯自我保护返基站校正后才能重新运行。
电梯是一种由各种安全保护装置保驾护航的运载设备，发展到现在电梯产品已经相当成熟，我们平时所说的蹲底和冲顶现象都是极端的小概率事件，一般是不会发生的，就算发生都是对电梯轿厢内人员生命有保障的，所以乘客对于乘坐电梯不要有恐惧心理。
误区三：门关不上是电梯坏了
有住户反映，自家居住的单元电梯经常出现门开一半就卡死或反复开关门、不关门的情况。其实这种情况是由于电梯层门滑道嵌入异物阻碍所致，或者是电梯门光幕区有物体经过。电梯门有安全触点，门一打开，电梯就会停止运行。如果电梯在运行过程中门未关上，门联锁保护装置就会启动，电梯就会自动停止。此外，电梯外有人扒门或者其他的过激行为也可能导致门联锁断开，电梯停止运行。
误区四：被困电梯会发生窒息
在狭小的电梯里，许多乘客担心出故障被困电梯后得不到及时救援就会导致窒息。事实上目前电梯国家标准有严格的规定，只有达到通风的效果，才能够投放市场，通风标准是足够人们呼吸的。另外，电梯轿厢一些连接的位置，如轿壁和轿顶的连接处都有缝隙，一般来说足够人的呼吸需要。
多重保护保障电梯安全。运行中，一旦电梯出现超速或者急坠异常情况，会有很多分级别、分层次的安全装置对电梯进行保护，比如说限速器安全钳联动装置，防坠装置将牢牢卡住电梯两旁的轨道，使电梯不至于掉下去。即使遭遇停电，安全装置也不会失效。在底坑中还会有缓冲器作为最后一道保护，对电梯轿厢的冲击力产生缓解的作用，不至于对电梯内乘客造成严重的伤害。此外，在电梯最上端和最下端还有极限保护装置，电梯一旦运行超出行程和范围，就会自动停止运行。
两种常见危险行为
1、被困电梯后，扒开电梯门，自行爬出电梯。
被困电梯后，封闭的轿厢在救援人员到达前是最安全的。强行扒开电梯门就是将乘客自己置于危险当中，极易发生坠入井道和电梯意外启动导致的剪切事故。所以扒电梯门这种行为极其危险，最好还是平静心情，耐心等待救援。
2、进出电梯时的习惯性行为。
进出电梯时通过的门都有两层，分为轿厢门和厅门。如果电梯的平层精度有问题，轿厢地面和层站地面会出现台阶，以及电梯极个别出现开门走梯等现象，在进出电梯时应格外注意，看清电梯轿厢的位置，再迈步，不要有低头玩手机等行为，以免发生绊倒摔伤或者坠入井道的危险。
